|
经济·民生 |
8 |
6/8 |
5
|
6
|
7
|
>
|
>| |
|
|
PDF版 |
|
|
|
|
|
首都地区环线高速正式成环 |
|
|
( 2018-08-21 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济·民生 |
|
据新华社北京8月20日电(吉宁、丁静)20日12时,随着南六环外北京采育南站高速路口的徐徐打开,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)正式通车,标志着首都地区环线高速正式成“环”。 记者从北京市交通委获悉,该工程作为首都地区环线高速公路的组成部分,起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里,设计速度120公里/小时,双向六车道。
首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会表示,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)连接三路两河(三路是京津高速、京沪高速、京哈高速,两河是潮白河、北运河),全线共有23座桥梁,其中有枢纽型立交3座、互通式立交4座、特大桥梁4座,其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。桥梁长度约19公里,占全线长度50%。同时,首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试,预计9月上旬实现互通。
据了解,首都地区环线高速公路全长约942公里,其中河北境内约850公里,由12条段高速公路组成,除承平高速公路正在开展前期工作外,其他路段已全部建成通车。为尽快实现区域互联互通,交通运输部提出,先期通过替代路线来实现首都地区环线的高速功能,即由河北省的长深、京哈高速公路代替承平高速公路,形成首都地区环线高速公路(替代路线)。首都地区环线高速公路河北段(替代路段)已于2016年12月全线贯通。
|
|
首都地区环线高速正式成环
|
|
|
|
( 2018-08-21 ) 稿件来源: 新华每日电讯经济·民生 |
|
|
|
首都地区环线高速正式成环 |
|
|
( 2018-08-21 ) 稿件来源:新华每日电讯 经济·民生 |
|
据新华社北京8月20日电(吉宁、丁静)20日12时,随着南六环外北京采育南站高速路口的徐徐打开,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)正式通车,标志着首都地区环线高速正式成“环”。 记者从北京市交通委获悉,该工程作为首都地区环线高速公路的组成部分,起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里,设计速度120公里/小时,双向六车道。
首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会表示,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)连接三路两河(三路是京津高速、京沪高速、京哈高速,两河是潮白河、北运河),全线共有23座桥梁,其中有枢纽型立交3座、互通式立交4座、特大桥梁4座,其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。桥梁长度约19公里,占全线长度50%。同时,首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试,预计9月上旬实现互通。
据了解,首都地区环线高速公路全长约942公里,其中河北境内约850公里,由12条段高速公路组成,除承平高速公路正在开展前期工作外,其他路段已全部建成通车。为尽快实现区域互联互通,交通运输部提出,先期通过替代路线来实现首都地区环线的高速功能,即由河北省的长深、京哈高速公路代替承平高速公路,形成首都地区环线高速公路(替代路线)。首都地区环线高速公路河北段(替代路段)已于2016年12月全线贯通。
|
|
|