新华社华盛顿3月11日电(记者周舟、孙丁)美国联邦航空局11日发布关于波音737-8和波音737-9(均属波音737　MAX系列)飞机的通知,说虽然相关机型近来出现两起空难,但目前尚未获得可供作出结论或采取行动的数据。这一通知引发一些业内人士争议。

　　3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

　　美联邦航空局在通知中说,外部报告显示两次空难有相似之处,“但调查刚刚开始,迄今我们尚未获得可供作出结论或采取行动的数据”。联邦航空局还说,如果数据显示有安全隐患,会“立刻采取适宜的行动”。

　　这份通知说,印尼狮航空难事故发生后,美联邦航空局对该机型进行过审查,结论支持该型飞机继续飞行。

　　但美联邦航空局也在通知中说,将要求波音公司根据联邦航空局去年11月发布的指令,在不晚于4月对737-8飞机和737-9飞机进行飞行控制系统等方面的升级改造。波音公司将随之更新训练要求和飞行人员手册。

　　通知显示,波音公司生产的737-8飞机和737-9飞机在美国有74架,全球共有387架,分属59家航空公司。

　　但联邦航空局的通知引起一些业内人士的争议。美国飞机乘客消费者权益保护组织“飞行者权利网”总裁保罗·哈得孙对媒体说,航空公司继续运营相关飞机是不合适的,美国联邦航空局这种“等等看”的态度给旅客生命和美国航空业声誉带来风险。

　　美国飞机乘务员协会已正式要求联邦航空局对相关机型展开调查。该协会负责人萨拉·纳尔逊说,尽管我们不能在没有全部事实的情况下得出结论,但在第二次事故发生后,监管机构、制造商和航空公司必须立即采取措施,回应公众关切。

　　新华社北京3月12日电综合新华社驻外记者报道:埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8机型客机(属于737　MAX系列)10日发生空难事故后,美国波音公司11日发表声明称将在近期改进该系列客机。与此同时,埃塞俄比亚航空公司等多国航空公司纷纷对737　MAX系列飞机采取了停飞等限制性措施。

　　空难发生当日,埃塞俄比亚航空公司就暂停运行所有波音737-8机型客机,复飞时间有待进一步通知。随后,摩洛哥王家航空公司、澳大利亚民航安全局、中国民用航空局以及印度尼西亚交通部等多国的航空公司及民航管理部门纷纷在11日发出通知,要求暂停运行国内所有737-8机型客机。此外,新加坡民航管理局也在12日宣布暂停737　MAX所有型号客机在新加坡机场起降。

　　波音公司在声明中表示,自印尼狮航客机去年10月失事后,波音公司一直在强化737　MAX系列客机的飞行控制软件,“旨在使已经安全的飞机更加安全”。

　　波音公司称,公司一直与美国联邦航空局密切合作,开发、规划和认证相关软件增强功能,并将在未来几周内部署到737　MAX机型。

　　波音公司还表示,波音技术团队已经到达坠机现场,在埃塞俄比亚事故调查局和美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助,查找事故原因。目前调查仍处于早期阶段。

　　波音公司曾表示,777X新型客机将于13日在西雅图“首次亮相”。波音公司一名媒体事务负责人向记者证实了777X客机将推迟亮相的消息。

　　　(参与记者吴晓凌、王丽丽、陈斌杰、郝亚琳)

　　新华社巴黎3月12日电(记者徐永春)法国民航总局12日宣布,在埃塞俄比亚航空公司客机失事之后,鉴于其他国家相关做法,法国决定禁止波音737　MAX系列客机在本国起降和飞越领空。

　　法国民航总局当天发表新闻公报说,法国航空公司的机队中没有波音737　MAX机型。鉴于埃塞俄比亚航空公司客机坠毁事故原因尚不清楚,“作为预防措施,禁止波音737　MAX客机在商业飞行中在法国机场起降或飞越法国领空”。