|
|
|
|
|
|
|
江西南昌推“路长制”破解共享单车“乱象” |
|
|
|
| （ 2018-05-27 ） 稿件来源：新华每日电讯 中国新闻 |
|
据新华社南昌5月26日电(记者陈毓珊)江西南昌的中山路与象山路交界处,是城区人流、车流量最集中的地段之一,也曾是共享单车企业争抢的“地盘”。记者近日到这片区域采访发现,原本杂乱的地铁口、人行道,如今单车整齐排列。
“不久前我们开始在象山路路段试点施行‘路长制’管理共享单车,才有了这里的面貌焕然一新。”南昌市东湖区城市管理行政执法大队副大队长胡杰说,施行“路长制”,企业各自负责“承包”的路段,规范该路段内所有共享单车的停放,合理规划共享单车停泊位及投放数量。同时,在地铁口、医院、学校等区域设置禁停范围和疏导区,实现“投放有数,疏导有序”。
“以往,对违章共享单车的处罚方式无非‘暂扣’与‘罚款’两种。前者耗费大量人力物力,后者难以形成有效震慑。”胡杰说,执法队员长期给共享单车企业当“保姆”,将大量精力耗费在对共享单车的巡查、管理、摆放上,难以“治本”。
青桔单车南昌负责人郭宏建认为,规范投放管理是共享单车企业的发展趋势,“规范共享单车管理,不仅事关城市面貌和百姓获得感,也大大减少了共享单车的损坏率,降低了企业运维成本,可谓‘双赢’。”郭宏建说。
|
|
|
| 江西南昌推“路长制”破解共享单车“乱象”
|
|
|
|
|
|
| （ 2018-05-27 ） 稿件来源： 新华每日电讯中国新闻 |
|
|
|
|
|
|
|
江西南昌推“路长制”破解共享单车“乱象” |
|
|
|
| （ 2018-05-27 ） 稿件来源：新华每日电讯 中国新闻 |
|
据新华社南昌5月26日电(记者陈毓珊)江西南昌的中山路与象山路交界处,是城区人流、车流量最集中的地段之一,也曾是共享单车企业争抢的“地盘”。记者近日到这片区域采访发现,原本杂乱的地铁口、人行道,如今单车整齐排列。
“不久前我们开始在象山路路段试点施行‘路长制’管理共享单车,才有了这里的面貌焕然一新。”南昌市东湖区城市管理行政执法大队副大队长胡杰说,施行“路长制”,企业各自负责“承包”的路段,规范该路段内所有共享单车的停放,合理规划共享单车停泊位及投放数量。同时,在地铁口、医院、学校等区域设置禁停范围和疏导区,实现“投放有数,疏导有序”。
“以往,对违章共享单车的处罚方式无非‘暂扣’与‘罚款’两种。前者耗费大量人力物力,后者难以形成有效震慑。”胡杰说,执法队员长期给共享单车企业当“保姆”,将大量精力耗费在对共享单车的巡查、管理、摆放上,难以“治本”。
青桔单车南昌负责人郭宏建认为,规范投放管理是共享单车企业的发展趋势,“规范共享单车管理,不仅事关城市面貌和百姓获得感,也大大减少了共享单车的损坏率,降低了企业运维成本,可谓‘双赢’。”郭宏建说。
|
|
|
