“沪(上海)嘉(兴)甬(宁波)铁路和甬台(州)温(州)沿海高铁衔接长江三角洲、海峡西岸、珠江三角洲三大经济区,是宁波对外通道、强化宁波枢纽地位的重要项目,沿线人民热切期盼,急需加快规划建设。”全国人大代表、浙江省宁波市人大常委会主任余红艺说。

　　宁波是全国50个铁路枢纽城市之一、长三角五大铁路枢纽城市。余红艺表示,上海与宁波之间目前没有直接的高铁,建立新通道将有效缩短上海、苏南、苏中至宁波的时空距离,有利于形成时速350公里大通道,实现长三角各区域互联互通。

　　而且,建设沪嘉甬铁路和甬台温沿海高铁,可以形成衔接上海都市区、宁波都市区、温州都市区和沟通福建、广东最便捷的国家沿海高速客运专线通道。

　　余红艺说,当前浙江省正在大力推进大湾区、大花园、大通道和大都市区四大建设,以及浙江自贸试验区的建设。不久的将来,各种资源会不断地往杭州湾大湾区云集。沪嘉甬铁路和甬台温沿海高铁的建设,能形成真正意义上的沿海高铁运输通道,为不断增长的区域运输需求提供铁路通道保障,有力支撑大湾区建设。

　　按照国家《中长期铁路网规划》和“十三五”综合交通规划,沿海大通道为“……南通-上海-宁波-福州-厦门……”,宁波是沿海大通道的关键节点。据余红艺介绍,沪嘉甬铁路得到了国家发改委、铁路总公司和交通部(国家铁路局)的大力支持,目前规划通道方案已通过专家论证,前期工作已经实质性启动。但是项目尚未列入国家“十三五”综合交通发展规划。

　　余红艺说,建议加快该项目规划建设,国家发改委、铁路总公司、交通部(国家铁路局)在“十三五”规划中期评估中继续给予大力支持,争取在评估时将沪嘉甬铁路调增为“十三五”规划实施类项目,尽快开工建设。

　　同时,为服务发展和民生,回应沿海群众强烈期盼加快建设的诉求,尽快启动新建宁波至台州至温州客运专线铁路前期研究工作,将甬台温沿海高铁纳入近期铁路建设规划,争取早日动工建设。

(本报记者完颜文豪)