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150元的“牧民飞机” |
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| （ 2018-02-13 ） 稿件来源：新华每日电讯 新闻纵深 |
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41岁的巴音达拉从没想过自己有一天能坐着飞机回家,更没想过春运机票价格能低至150元。
从青海省西宁市到德令哈市,500公里路对巴音达拉而言曾意味着万水千山。如今,他乡和家乡的距离只有1个小时。
巴音达拉的家在青海省海西蒙古族藏族自治州尕海镇陶哈村。今年1月,巴音达拉因家事来到西宁,直到春节临近。在村里年轻人的再三“怂恿”下,他去民航售票处买了一张150元的回乡机票。
“说是青海开了‘通廉航空’,老百姓都坐得起。上了飞机,我才算真信了。”巴音达拉说。飞机起飞后,他不住地向下张望,肉眼可见的前方,是他熟悉的雪山和草原。
“快,舒服,从容多了。”这是巴音达拉的春运乘机初体验。中午12时,飞机稳稳降落在德令哈机场。乘坐免费机场大巴到达市区,再乘坐汽车前往尕海镇,记者跟随巴音达拉一起回到了家。
巴音达拉的父亲听着儿子乘坐飞机的见闻和感受,若有所思地说:“小时候放牛,爱躺在草地上看天。从云里冒出的老鹰扑闪几下翅膀,很快就消失在山间。那时常想,要能像它们那样自由灵巧,是多美的事啊。”巴音达拉的父亲说,现在年纪大了,如果能坐坐这班“牧民飞机”,也算是圆了儿时的小心愿。
西部机场集团青海机场有限公司总经理魏博平介绍,2014年10月25日起,青海试点“通廉航空”模式,将德令哈至西宁航班的单程票价长期定为150元,航班运行产生的亏损,由各级政府、航空公司、机场公司共担。试点启动不到3个月,航线得以盘活,牧民群众拥护有加。不久后,果洛州至西宁市的航班也复制了这一经验。
今年1月,中国民用航空局将青海省列为全国首个基本航空服务计划试点省份,明确将青海省德令哈、花土沟、果洛和新建的祁连等支线机场全部纳入试点范围,所需政府补贴资金一部分由民航局安排,另一部分由机场所在地政府筹措,试点自2018年3月启动实施。
“这就意味着,今后越来越多藏区群众都坐得起飞机了。”魏博平说,当家和远方都不再遥远,“去外面看看”或将成更多牧民的选择。
(记者李亚光、黄涵)据新华社西宁2月12日电
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| （ 2018-02-13 ） 稿件来源： 新华每日电讯新闻纵深 |
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| （ 2018-02-13 ） 稿件来源：新华每日电讯 新闻纵深 |
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41岁的巴音达拉从没想过自己有一天能坐着飞机回家,更没想过春运机票价格能低至150元。
从青海省西宁市到德令哈市,500公里路对巴音达拉而言曾意味着万水千山。如今,他乡和家乡的距离只有1个小时。
巴音达拉的家在青海省海西蒙古族藏族自治州尕海镇陶哈村。今年1月,巴音达拉因家事来到西宁,直到春节临近。在村里年轻人的再三“怂恿”下,他去民航售票处买了一张150元的回乡机票。
“说是青海开了‘通廉航空’,老百姓都坐得起。上了飞机,我才算真信了。”巴音达拉说。飞机起飞后,他不住地向下张望,肉眼可见的前方,是他熟悉的雪山和草原。
“快,舒服,从容多了。”这是巴音达拉的春运乘机初体验。中午12时,飞机稳稳降落在德令哈机场。乘坐免费机场大巴到达市区,再乘坐汽车前往尕海镇,记者跟随巴音达拉一起回到了家。
巴音达拉的父亲听着儿子乘坐飞机的见闻和感受,若有所思地说:“小时候放牛,爱躺在草地上看天。从云里冒出的老鹰扑闪几下翅膀,很快就消失在山间。那时常想,要能像它们那样自由灵巧,是多美的事啊。”巴音达拉的父亲说,现在年纪大了,如果能坐坐这班“牧民飞机”,也算是圆了儿时的小心愿。
西部机场集团青海机场有限公司总经理魏博平介绍,2014年10月25日起,青海试点“通廉航空”模式,将德令哈至西宁航班的单程票价长期定为150元,航班运行产生的亏损,由各级政府、航空公司、机场公司共担。试点启动不到3个月,航线得以盘活,牧民群众拥护有加。不久后,果洛州至西宁市的航班也复制了这一经验。
今年1月,中国民用航空局将青海省列为全国首个基本航空服务计划试点省份,明确将青海省德令哈、花土沟、果洛和新建的祁连等支线机场全部纳入试点范围,所需政府补贴资金一部分由民航局安排,另一部分由机场所在地政府筹措,试点自2018年3月启动实施。
“这就意味着,今后越来越多藏区群众都坐得起飞机了。”魏博平说,当家和远方都不再遥远,“去外面看看”或将成更多牧民的选择。
(记者李亚光、黄涵)据新华社西宁2月12日电
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