新华社北京3月2日电(记者余晓洁、胡喆)全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长李洪2日表示,长征十一号火箭今年计划执行“4+1”次发射任务——4次陆上发射场商业发射和1次海上发射。

　　其中,长征十一号火箭海上发射将是我国运载火箭的海上“首秀”。

　　作为长征系列运载火箭中唯一一型固体运载火箭,长征十一号具有发射准备时间短、发射成本低等优势,是我国商业航天的一支“生力军”。李洪说,长征十一号今年的4次陆上发射均是面向民营卫星公司的“全商业发射”,采取“专车、拼车”等模式,满足小卫星多样化的发射需求,计划将20余颗卫星送入太空。

　　面对商业航天日益旺盛的需求,为不断控制发射成本、提高商业航天市场竞争力,长征十一号火箭将下一个目标瞄准了海上发射。

　　李洪介绍,低纬度海上发射有两方面优势:一是由于赤道区域拥有地球最高自转线速度,宇航发射距离赤道越近,就越能较好利用地球自转的力量,增加火箭的运载能力,从而降低发射成本；二是在发射轨道小倾角的同步轨道卫星时,在赤道附近区域进行发射可以显著提高火箭的运载能力和卫星寿命。

　　“目前,长征十一号火箭海上发射的关键技术已经突破,并完成了具体的实施方案,计划2018年底前实施。”李洪说,未来长征十一号火箭还将在现有基础上研制一款商业型火箭,运载能力覆盖2吨以内,发射价格仅相当于国际主流发射价格的三分之一,具备强劲的国际竞争优势,能为各类型载荷提供专属、定制服务。

　　新华社北京3月2日电(记者余晓洁、胡喆)全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院院长李洪2日表示,我国新型中型运载火箭长征八号已进入初样研制阶段,预计2020年实施首飞。

　　“与欧美国家主流火箭相比,长征系列运载火箭在技术可靠性、发射成功率、单次发射服务费用和单位重量载荷发射成本等方面均具有较强的竞争力。”李洪说,长征八号依托我国新一代运载火箭研发的首飞成功的可靠技术,通过系列化、组合化、通用化的思路,开展一系列创新设计和研制,以满足未来国际航天发射的需求。

　　李洪介绍,长征八号有望填补我国太阳同步轨道3吨至4.5吨运载能力的空白,并兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射能力,具有发射成本适中、发射周期更短、适应多个航天发射场条件的特点,国际竞争力较强,在商业卫星发射市场前景可观。

　　“长征八号的研制将进一步完善我国运载火箭型谱,满足未来中高轨商业发射市场的需求,牵引带动现役运载火箭的升级换代。”李洪说,长征八号火箭已进入研制阶段,并对垂直起降关键技术进行了前期攻关,未来有望具备简易塔架适应能力,实现总装、测试及发射一体化,有力带动我国商业航天的发展。