|
|
|
|
|
|
|
我国公共充电桩保有量世界第一 |
|
|
|
| （ 2018-01-21 ） 稿件来源：新华每日电讯 头版新闻 |
|
据新华社北京1月20日电(记者高亢、郭宇靖)工业和信息化部部长苗圩20日表示,近年来,我国充电网络建设稳步推进,公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率大幅提升,截至2017年底,全国共建成公共充电桩21.4万个,同比增长51%,保有量居全球首位。 苗圩表示,2017年我国新能源汽车产量达79.4万辆,产量占比达汽车总产量的2.7%,连续三年位居世界首位。
苗圩说,虽然新建充电桩数量持续攀升,然而随着我国新能源汽车数量的快速增长,充电基础设施结构性供给不足问题仍日益凸显,目前我国电动汽车车桩比仅为3.5:1,整体规模仍显滞后。同时,充电设施布局仍不够合理,公共充电桩使用率还不到15%,可持续商业发展模式还没有形成,存在运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。
|
|
|
| 我国公共充电桩保有量世界第一
|
|
|
|
|
|
| （ 2018-01-21 ） 稿件来源： 新华每日电讯头版新闻 |
|
|
|
|
|
|
|
我国公共充电桩保有量世界第一 |
|
|
|
| （ 2018-01-21 ） 稿件来源：新华每日电讯 头版新闻 |
|
据新华社北京1月20日电(记者高亢、郭宇靖)工业和信息化部部长苗圩20日表示,近年来,我国充电网络建设稳步推进,公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率大幅提升,截至2017年底,全国共建成公共充电桩21.4万个,同比增长51%,保有量居全球首位。 苗圩表示,2017年我国新能源汽车产量达79.4万辆,产量占比达汽车总产量的2.7%,连续三年位居世界首位。
苗圩说,虽然新建充电桩数量持续攀升,然而随着我国新能源汽车数量的快速增长,充电基础设施结构性供给不足问题仍日益凸显,目前我国电动汽车车桩比仅为3.5:1,整体规模仍显滞后。同时,充电设施布局仍不够合理,公共充电桩使用率还不到15%,可持续商业发展模式还没有形成,存在运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。
|
|
|
